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所谓UFO可能是使用特殊科技的美军秘密飞行器

来源:原创    更新时间:2021-07-01 11:49:23    编辑:星谷下载    浏览:145

引用英国科学家罗杰·肖耶 (Roger Shawyer)的观点称,美国军方目击的所谓不明飞行物(UFO),可能是美国的秘密军用飞行器。

肖耶认为,五角大楼长期以来一直在发布有关不明飞行物的误导性报告,近期关于不明飞行现象 (UAP) 的新报告可能是另一个例子。看了他们的叙述,肖耶对此现象给出了一种解释,指出报告中虽然对此有暗示,但也在掩盖。

“我认为这些‘不明空中现象’其实是美国人(造成)的,”他说。

这份报告讨论了美国政府人员最近的144次目击事件,目击者中许多是海空军飞行员以及传感器操作员。在大多数情况下,不明飞行物(UFO)是通过多种方式被发现的,例如视觉接触和雷达或红外线。 该报告称,这些“空中物体”存在多种可能性,包括气球、自然大气现象、美国政府或美国工业界的研发项目、外国对手的系统和其他因素。

      

文章称,一些细节似乎在目击事件中反复出现,其中的许多“飞行物体”似乎具备一种不寻常的“先进推进方式”,可以在高空逆风一动不动,执行高速机动,并在“没有可辨别的推进方式”情况下高速移动。

此外,该报告也指出,在某些情况下,“军用飞机系统会接收到与不明空中现象相关的射频(RF)能量。”

      

肖耶说,这些特征都与他主持开发的“电磁驱动器”(EmDrive)吻合,尽管该技术存在相当大的争议,也有一些关于其已经中断研究的误导性报道,但其实国防部高级研究计划局(DARPA)仍在对其研发。

根据其理论,EmDrive运用晦涩的物理学原理,通过空腔来产生推进力。文章称,这个研究在世界各地的实验室都在进行,从美国宇航局的鹰工厂( Eagleworks)到中国西安的研究人员。虽然现有版本仅能产生微量推力,与卫星和太空探测器上使用的离子驱动器相当,但肖耶称根据其计算,基于超导体的版本可以驱动高速模型载具。

文章称,有怀疑论者声称这完全是胡说八道:EmDrive违反物理定律,永远无法产生推力,其试验结果都是实验室错误或欺诈。对此肖耶则声称,EmDrive技术于2009年提供给波音公司(采购合同编号 9CS114H)并成功测试,不过波音公司对此拒绝发表评论。

肖耶还观察到,UAP报告中的措辞相当精准,说的是“高级推进”。

“注意,是‘高级’这个词,而不是‘奇异’或‘无法解释的’,”肖耶说。 “(这说明)它们所展示的推进力并不出人意料。”

文章称,EmDrive能够产生所描述的那种机动,而没有喷气发动机的热量输出或噪音。此外,观察到的无线电输出也是EmDrive的显著特征。

肖耶并不是说报告中的UAP一定都是美国的产物,只是说它们的特性与某种类型的EmDrive一致,报告中甚至默许了这种可能:

“一些UAP观察结果可能归因于美国实体的研发和机密计划。但是,我们无法确认,我们收集的任何 UAP 报告是否包含了这些系统。”

“‘我们无法确认’这个措辞是美国政府谈论机密话题的标准说法,”肖耶说。

负责DARPA项目的普利茅斯大学研究员迈克·麦卡洛克 (Mike McCulloch)也注意到这些报告与他正在研究的驱动方式之间的相似之处。

“这些 UAP 的运动情况恰好是我们对量化惯性视界驱动器(quantized inertia horizon drive)的期望,”麦卡洛克说。他说,这种类型的驱动器可以实现UAP似乎具有的那种急剧加速,这通常是飞行员和内部电子设备无法忍受的。

“惯性只是来自量子真空的推动,它可以通过使用合成视界来抑制,”麦卡洛克说。 “这意味着航天器可以随心所欲地加速,而且你在内部不会感觉到任何作用力。”

不过麦卡洛克也重申,对这些目击事件还有很多其他可能的解释,包括美国政府人员的心理操作或心理游戏。

“我并不是说 UAP 是真实的,只是说观察结果与量化惯性(QI)技术一致,”麦卡洛克说。

文章总结称,正如报告所指出的,对UAP报告可能有多种解释。但该报告似乎确实为它们来自美国、并由EmDrive之类技术提供动力的可能性敞开了大门。

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